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2020三款900cc 街車,你怎么選?

作者:佚名 時間:2019/11/10 1:22:31
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在今年的米蘭車展上,國內外眾多廠商都發布了自家的新一代車型,其中900cc級別的車型更是出現了兩款全新升級的KTM 890、寶馬 F900R,而川崎這次也是升級了自家的Z900;一場沒有硝煙的戰爭似乎已經悄然打響。

川崎 Z900

在國內一直被車友視為性價比超高的Z 900這次也是進行了新的升級,2020款的川崎Z900明顯的變化就是采用了街車系列的矩陣式LED大燈,以及外觀做了輕微改動。

引擎仍然是搭載的948cc四缸(低功率模式將輸出限制為全功率的約55%);新款的進行了新的加強設計,此外還改進了懸架的設置以及配上4.3英寸TFT彩色。

要說改款的亮點,那就是終于搭載上電控系統了,2020款的增加了牽引力控制系統,并且還提供了三種(運動,道路和雨水)騎行模式可以選擇。

2020 川崎Z 900參數:

引擎型式:4沖程 水冷四缸 DOHC 16V

缸徑x行程:73.4mm x 56 mm

最高功率:86.3kw/ 9500 rpm

最大扭矩:95 Nm / 7700 rpm

傳動方式:傳動

型式:網格

懸掛:41mm 倒置前叉預載可調/回彈可調、水平中置連桿后減震,預載可調/回彈可調

前剎車:半浮動雙碟300mm/對四 +ABS

后剎車:單碟250mm/單

軸距:1450mm :120/70 ZR17、180/55 ZR17

:17升 濕重:210kg

座高:795mm 離地間隙 130mm

寶馬 F900R

寶馬 F900R則是搭載的850平臺升級而來的895cc,壓縮比上升到13.1:1,能帶來103匹的最大馬力,是用了新設計的鋼制框架,騎行三角則是經過了新的設計,要比以前的F800R更加合理。

其他方面則有6.5英寸的彩色TFT,具備日間功能的LED大燈以及自適應轉向燈;電控系統:ABS、牽引力控制系統、兩種駕駛(雨天、公路)模式。

2020 BMW F900R參數:

引擎型式:水冷、四沖程、8汽門、DOHC并列雙缸

缸徑x行程:86mm x 77mm

排氣量:895cc

最高馬力:77kw / 8,750 rpm

最大扭力:92 Nm / 6,500 rpm

傳動方式:6速傳動

型式:鋼制橋式

懸掛:前43mm不可調倒立式前叉、后液壓預載阻尼可調式單槍避震器

前剎車:雙320mm碟盤Brembo輻射對四卡

后剎車:單220mm碟盤單向單卡鉗

前輪:120/70 ZR17、后輪:180/55 ZR17

長寬:2,140mm x 815mm

軸距:1518mm

座高:815mm

整備重量:211kg 容量:13升

KTM 890 DUKE R

KTM的在今年的米蘭車展除了推出小排量的390 ADV,還發布了全新升級的890 DUKE,新款的890cc的壓縮比從790的12.7:1增加到13.5:1,最大馬力也是提高到了119匹。

安全輔助方面還配備了博世IMU制動控制器、彎道ABS以及MTC牽引力控制系統等,作為790的全新升級款,擁有KTM基因的890將會是這一級別的有力競爭車型。

2020 KTM 890 Duke R參數:

引擎型式:水冷、四沖程、并列雙缸

缸徑x行程:90.7 mm x 68.8 mm

最高功率:89kw/ 9250 rpm

最大扭力:99 Nm / 7750 rpm

傳動方式:6速傳動、

型式:鉻鉬合金鋼管

懸掛:前WP APEX 43mm全可調倒立式前叉、后WP APEX單槍避震

前煞車:雙320mm浮動式碟盤、Brembo輻射對四卡鉗+ABS

后煞車:后240mm碟盤、Brembo單卡鉗

軸距:1482mm :120/70 ZR17、180/55 ZR17

:14升 干重:166kg

座高:834mm 離地間隙 206mm

KTM的890 DUKE R以一貫的極致特性推出,主打的還是體驗操控玩樂性的人群;而川崎這次升級主要是增加了牽引力控制系統,看來川崎目前還是以主打性價比的策略來占領市場;寶馬的 F900R似乎是介于這兩款車型之間,如果后續進入國內市場價格合理的話,還是會有車友鐘愛藍天白云的。

這三款車型盡管都是街車的定位,但是各自又有自己的特點;從配置上來看,無疑是KTM的890跟寶馬的F900R要更加豐富,而川崎則是900cc級別唯一的一款四缸;那么想選擇哪款就看你的需求了。

編輯:honey
關鍵字:機車 大排量

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